‘Radfahren’
Qualität vor Quantität – Auch und gerade im Radsport
von Redaktion FIT for LIFE
Weniger im Training ist mehr im Wettkampf
Je mehr Training, desto grösser der sportliche Erfolg?! Nicht immer ist das so? Im Gegenteil. Deutsche Sportwissenschaftler haben in einer Studie soeben gezeigt: Es liegt kein systematischer Zusammenhang zwischen Trainingsumfang und internationalen Erfolgen vor. weiter lesen
Rad-WM in Mendrisio
von Redaktion FIT for LIFELive dabei im «House of Swiss Cycling» vom 23. – 27. September!
Ob nach dem Biker Nino Schurter auch Fabian Cancellara den Weltmeistertitel holt? Wie sehr hilft ihm der Heimvorteil? Gewinnte er vielleicht sogar zwei Medaillen – sowohl im Strassenrennen als auch im Einzelzeitfahren? Kann er seinen WM-Titel von Stuttgart wiederholen? Wie werden die Frauen abschneiden? 250 000 Zuschauer werden in Mendrisio insgesamt erwartet. Seien auch Sie live vor Ort dabei, wenn die Radprofis um das Regenbogen-Trikot kämpfen! Swiss Cycling hat zusammen mit Ticino Turismo und Ticino Cycling «The House of Swiss Cycling» geschaffen.
Swiss Radmarathon Challenge 2009 – der Bericht von Martin Ittig
von Redaktion FIT for LIFEDabei sein bei Alpenbrevet, Alpen-Challenge und Engadin Radmarathon
Tja, die ganze Geschichte entstand eigentlich ganz unspektakulär: Meine Frau Nicole surfte mal wieder virtuell in den Weiten des Internets herum. «Das wäre doch sicher was für dich». Diese Worte und der entsprechende Link dazu in meiner Mailbox machten den Abend vielversprechend interessant.
Tortour Cycling around Switzerland im Videoblog
von Redaktion FIT for LIFEDie Tortour 2009 war ein voller Erfolg!
Die erste Tortour, ein merhtägiges Nonstop-Radrennen rund um die Schweiz, ist Geschichte.  Sagenhafte 1000 Kilometer und 15 000 Höhenmeter absolvierten die Rennvelofahrer alleine, im Dreier- oder Sechserteam. Die Strecke startete und endetet in Neuhausen am Rheinfall. Knapp 25 Einzelfahrer und zahlreiche Teams kämpften sich einmal um die gesamte Schweiz. Dabei waren einige Pässe zu überwinden.

Das Alpenbrevet 2009 ist definitiv keine Kaffeefahrt
von Thömu WyssVon Tiefs, Textilbremsmanövern und dem erlösenden Tunnel
Nachdem mich ja meine charmante Transalp-Partnerin beim 4. Engadiner Radmarathon würdevoll beim Radeln aber auch beim Blog-Schreiben vertreten hatte, darf ich nun über «mein» Alpenbrevet berichten. Auf dem Flyer sieht es ja noch relativ human aus; so 276 km und 7030 hm lassen sich mit dem Finger auf der Karte rassig abfahren. Aber wenn du dann selber am Samstag früh im Startblock stehst, sieht es schon noch ein bisschen anders aus.

Unterwegs in Graubünden: Swiss Alpine, Davoser Seelauf, Berninapass, Nusstorte – das ganze Programm!
von Roman WürschUnterwegs in Graubünden
Der Faszination Swiss Alpine Marathon bin ich schon lange erlegen. Die langen Strecken sind die meisten schon absolviert. Also war es an der Zeit, die relativ neue Strecke K 21 mit dem Start auf der Sunnibergbrücke kennen zu lernen. Ein Halbmarathon entspricht auch eher meinem Trainingszustand als ein echter alpiner Marathon oder gar ein Ultra-Marathon über Keschhütte und Scalettapass.

4. Engadin Radmarathon – Erlebnisbericht von Beatrice Wälchli
von Redaktion FIT for LIFEEin voller Terminkalender bedeutet noch lange kein erfülltes Leben!
Sitze ich auf dem Velo, sind Termine weg von mir – weit weg. Dann habe ich Meeting mit dem Rad und vor allem mit mir: ohne Traktanden, keine endlosen Diskussionen, Pendenzen fehlen, ein Protokoll verlangt keiner. Wie «normale Meetings» haben auch meine Rad-Konferenzen ein Ende, dies immer mit der Gewissheit auf ein baldiges Treffen im gleichen Gremium – mit ähnlichem oder anderem Ziel. Diesen Frühling war ich sogar während 4 Monaten in der glücklichen Lage, mich jeden Tag aufs Rad schwingen zu können – und erst noch auf der Sonneninsel Mallorca bei Bicycle Holidays Max Hürzeler.
Alpenbrevet – an einem Tag über fünf Pässe radeln
von Redaktion FIT for LIFESpektakuläres, ultimatives Rad-Abenteuer
Das Alpenbrevet hat im Radsport grosse Tradition. Letztes Jahr wurden Start und Ziel dieser anspruchsvollen Mehrpässe-Fahrt für Hobbyfahrer von Andermatt nach Meiringen verlegt. Mit rund 1700 Fahrerinnen und Fahrern stösst «das längste Volksradrennen der Alpen» heuer in neue Dimensionen vor. Gestartet wird am Samstag, 8. August, um 6.45 Uhr im Dorfzentrum von Meiringen. Zur Wahl stehen – je nach Kondition – drei, vier oder fünf Pässe, oder aber eine atemberaubende Mountainbike-Tour am Hasliberg.
Veloferien in Thailand und Laos
von Marius Stahlberger
Jederzeit zum Abklatschen bereit: laotische Kinder haben eine riesige Freude mit den Velo-Touristen.
Eine Zeitreise durch fremde Kulturen
FIT for LIFE-Redaktor Marius Stahlberger war zusammen mit Andrea Freiermuth für drei Monate in Südostasien unterwegs. Mit dem Tourenvelo verbrachten sie die meiste Zeit in Thailand und wagten für zwei Wochen einen Abstecher nach Laos. Zwei umfangreiche Artikel über die Veloferien in Thailand und Laos erschienen im FIT for LIFE 7-8/2009 und können als PDF heruntergeladen werden. Darüber hinaus haben wir für Sie wertvolle Informationen zum Veloland Thailand und Laos, eine Packliste sowie eine Bilder- und Videogallerie zusammengestellt.
›› Tipps für Velotouristen in Thailand
›› Tipps für Velotouristen in Laos
›› Packliste für Veloferien in Thailand und Laos
›› Angetroffen: Prapasiri Sukaravan beim Joggen in Bangkok
Artikel über Laos (gratis PDF-Download)
Artikel über Thailand (gratis PDF-Download)
Während unserer Reise haben wir die FIT for LIFE-Leser immer wieder mit Blogs auf dem Rollenden gehalten. Alle Beiträge von unterwegs können im Blog nachgelesen werden.
›› My Thai kostet Medizin
›› My Thai treibt Sport
›› My Thai kapituliert am Berg
›› My Thai im Schlaraffendland
›› My Thai im Veloparadies Laos
›› My Thai zum Letzten
Gedanken und Sorgen zur Gigathlon-Rennvelo-Strecke vom Samstag
von Gertrud Ammann
Grillplausch gestrichen - stattdessen früh ins Bett!
«Traumhaftes» Furkajoch
Sofort war ich Feuer und Flamme, als mich Urs Gerig, unser ODLO Sport Coach, anrief. Die Besichtigung einer Gigathlon- Rennvelo-Strecke wollte ich mir natürlich nicht nehmen lassen. Die Euphorie endete jedoch noch während unseres Gesprächs in Ernüchterung. Nämlich, als ich mich genauer mit dem Profil vertraut machte: 90 Km – von Buchs SG bis Oberriet – 1700 Hm.
Ach herjee… Da gibt es ja zwei Jochs zu bezwingen! Steinböcke? Schnee? Womöglich Eis oder gar Lawinengefahr? Eines wurde mir rasch klar: Um diese Tour mit Urs zu bewältigen, würde es am Vorabend keinen Grill-Weinplausch geben. Pasta stand auf dem Menüplan und der Rotwein musste wohl oder übel weiter im Keller liegen bleiben. Das Bettkissen wartete schon sehnlichst auf mich. Ich konnte nicht gleich einschlafen. Unzählige Gedanken gingen mir durch den Kopf: Schaffe ich das? Wieviele Riegel muss ich einpacken? Welche Kleidung muss ich mitnehmen? Regenjacke? Übersetzung 27/12: reicht das? Mit all diesen Gedanken schlief ich schliesslich ein und begann zu träumen.
Alle Schweizer Alpenpässe wieder befahrbar
von Redaktion FIT for LIFE
Das grosse Aufatmen der Gümmeler
Nach dem strengen Winter blieben die Alpenpässe dieses Jahr länger als üblich gesperrt. Den Pässefahrten per Velo steht nun aber nichts mehr im Weg: Wenige Tage nach der Öffnung des Grimselpasses wurde vergangenen Mittwoch auch die Sustenpassstrasse eröffnet. Das ausgesprochen angenehme und warme Wetter über Auffahrt hat viel zur termingerechten Passöffnung beigetragen. Die grossen Schneemassen sind geschmolzen und ermöglichten sämtliche nötigen Arbeiten. Die diesjährige, vergleichsweise späte Öffnung der Passstrassen sieht die Interessengemeinschaft Alpenpässe (IAP) nicht als aussergewöhnlich an. Mit dem prognostizierten, warmen Sommerwetter für das kommende Wochenende steht einer gemütlichen Pässefahrt nichts mehr im Weg.
Und: Wer am Wochenende per Velo einen oderer mehrere Alpenpässe bezwingt, soll seine Route doch im Kommentarfeld am Ende des Blogs den FIT for LIFE-Lesern bekanntgeben! Gefahrene KM- und HM-Angaben nicht vergessen…
Nützliche Links:
IG Alpenpässe - Schweizer Alpenpässe - TSC Info Tunnel und Pässe – Viasuisse












